ειδικός σωλήνων

15 χρόνια εμπειρίας κατασκευής

Κατασκευή σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας στο Λάος

Ως σιδηρόδρομος που συνδέει την Κίνα με το Λάος, ο σιδηρόδρομος Κίνας-Λάος ξεκινά από την πόλη Yuxi, επαρχία Yunnan, Κίνα, περνάει από την πόλη Pu er, Xishuangbanna, το συνοριακό λιμάνι Mohan, το luang Prabang, ένα διάσημο τουριστικό θέρετρο στο Λάος και τελικά τελειώνει στη Βιεντιάν, την πρωτεύουσα του Λάος.

Η κατασκευή του σιδηροδρόμου Κίνας-Λάος ξεκίνησε επίσημα τον Δεκέμβριο του 2016. Μέχρι τώρα, η διαδικασία κατασκευής του σιδηροδρόμου Κίνας-Λάος έχει περάσει 5 χρόνια. Μεταξύ αυτών, το τμήμα Κίνας του σιδηροδρόμου Κίνας-Λάος περνά μέσα από το καρστικό τοπίο, και οι οικοδόμοι βίωσαν πολλές αφάνταστες δυσκολίες και κακουχίες ...

Ο σιδηρόδρομος Κίνας-Λάος χωρίζεται σε τμήμα Κίνας και τμήμα Λάος, και οι δύο κατασκευάστηκαν από την Κίνα. Η ταχύτητα σχεδιασμού του σιδηροδρόμου Κίνας-Λάος είναι 160 χιλιόμετρα την ώρα, η οποία είναι χαμηλότερη από τους άλλους εσωτερικούς σιδηροδρόμους. Αυτό οφείλεται στο γεωλογικό περιβάλλον της σιδηροδρομικής γραμμής, η οποία είναι ορεινή και λοφώδης, οπότε η αρχική ταχύτητα των 200 χιλιομέτρων την ώρα μειώνεται στα 160 χιλιόμετρα την ώρα.

Το τμήμα του σιδηροδρόμου Κίνας-Λάος από το Γιούξι στο Μόχαν απέχει περισσότερα από 500 χιλιόμετρα, διασχίζοντας την πιο πολύπλοκη γεωλογικά περίπλοκη περιοχή της Κίνας. Εδώ, βουνά και ποτάμια διασταυρώνονται, γκρεμοί και γκρεμοί και τα χαρακτηριστικά της καρστικής γεωμορφολογίας είναι εμφανή. Οι κατασκευαστές σιδηροδρόμων πάλεψαν σκληρά, παλεύοντας στην πρώτη γραμμή, οι προσπάθειές τους να μετακινήσουν το σχήμα.

construction (1)
construction (1)
construction (2)
construction (3)